不少在廣東做跨境生意的老板，都把 “辦個 FV 車牌” 提上了日程 —— 畢竟有了它，往返粵港不用再頻繁折騰通關手續，拉貨、談業務都能省下大把時間。但提起申請流程，很多人第一反應都是 “肯定很麻煩”，要么擔心材料多，要么怕卡在某個環節走不動。其實只要摸透條件、踩準步驟，FV 車牌沒你想的那么難拿，今天就把這份 “保姆級申請指南” 講清楚，幫你少走彎路。

先劃重點：FV 車牌申請的核心條件 “缺一不可”，先對照自己的企業情況自查，符合要求再往下走，避免做無用功。

第一是企業資質：必須是注冊在廣東省內的企業，而且企業的納稅信用得是 “良好” 等級 —— 這一點很關鍵，要是納稅信用有問題，哪怕其他條件都滿足，也沒法申請。

第二是納稅要求：不同口岸對應的上一年度納稅額門檻不一樣，得根據自己常走的口岸選。比如常走深圳灣、蓮塘口岸，那上一年度納稅額要≥100 萬人民幣；要是走皇崗、文錦渡、沙頭角這些口岸，納稅額≥50 萬人民幣就行。這里要注意，你想申請哪個口岸的通行資格，就得滿足那個口岸的納稅標準，不能混為一談。

自查符合條件后，就跟著這 8 個步驟一步步來，每個環節都有需要注意的細節，記好這些 “關鍵點” 能提高效率。

第一步：網上報名，信息填對是前提

報名入口很好找，直接登錄 “廣東省公安廳交通管理局政務網”，在網站上找到 “粵港車牌辦理” 的專門入口就行。接下來就是填信息，企業的名稱、統一社會信用代碼，還有準備申請的車輛型號、車架號這些，都要跟證件上的信息完全一致，不能有錯別字或者漏填。填完提交后，系統會自動生成一個排隊號，這個號要記好，后續查進度能用到。

第二步：材料初審，7 天內盯緊進度

提交報名后，就進入材料初審階段，一般會在 7 個工作日內出結果。這一步需要上傳電子材料，像上一年度的納稅證明（要稅務局出具的正式文件）、企業營業執照副本、車輛登記證書這些，都得提前掃描好，確保圖片清晰、內容完整。如果系統提示 “材料需要補正”，一定要在 5 天內重新提交 —— 超過這個時間，可能就得重新排隊，白白浪費時間。

第三步：現場交原件，核對清楚再簽字

初審通過后，系統會讓你預約現場提交原件的時間和地點。到了現場，要把所有上傳過的電子材料對應的原件都帶上，工作人員會逐一核對 “原件和電子版是否一致”。這一步別著急簽字，先自己再核對一遍，確認所有材料都沒問題、信息沒偏差，再在受理單上簽字，然后領取受理回執 —— 回執要保存好，后續領批文卡會用到。

第四步：領批文卡，這是通關的 “關鍵憑證”

現場提交原件后，等審核通過，就能去領取《粵港澳機動車輛往來及駕駛人駕車批準通知書》，也就是大家常說的 “批文卡”。這張卡相當于 FV 車牌的 “資格憑證”，后續買保險、驗車都得靠它，領到手后要妥善保管，千萬別弄丟了。

第五步：買兩地車險，“全覆蓋” 是硬性要求

拿到批文卡后，必須先買保險才能往下走，而且得是 “粵港澳跨境機動車保險”—— 普通的內地車險或者香港車險都不行，必須覆蓋兩地的保障范圍。買的時候要找有資質的保險公司，別貪便宜找不正規的機構，不然后續驗車、通關都會出問題。買完后，保險單要收好，后續環節會用到。

第六步：香港驗車，提前預約不跑空

香港驗車的地點是固定的，在上葵涌驗車中心，而且一定要提前預約，沒預約直接去大概率會白跑一趟。驗車主要查這幾項：剎車性能、燈光是否合格、尾氣排放是否達標，還有車身結構有沒有改動（比如私自加裝東西可能會不通過）。驗車通過后，會拿到《車輛檢驗報告》，這個報告有效期只有 3 個月，要在有效期內完成后續流程，不然就得重新驗車。

第七步：備案 + 固封，兩個環節別漏了

這一步有兩個關鍵動作：先去深圳皇崗海關辦理車輛通關備案，備案完成后，再去香港運輸署指定的地點安裝 FV 車牌，并且做 “固封”—— 簡單說就是把車牌固定好，防止松動或更換。這里要注意，香港的固封有專門的要求，得找指定機構做，別自己隨便裝，不然可能不符合規定。

第八步：領正式車牌，終于能通關啦！

最后一步就是領取正式的 FV 車牌，領取方式可以選自取，也可以選郵寄，看自己方便。拿到車牌裝好后，就可以合法通行粵港兩地了 —— 至此，整個 FV 車牌申請流程就走完了。

其實回顧下來，FV 車牌申請并沒有那么多 “彎彎繞”，關鍵是先把核心條件摸透，再按照步驟一步步來，每個環節注意好細節，比如材料別填錯、保險買對類型、驗車提前預約，基本上都能順利拿到車牌。對于常做粵港業務的企業來說，有了 FV 車牌，不僅能節省通關時間，還能讓兩地業務銜接更順暢，這筆 “時間成本” 的節省，其實比申請流程本身更有價值。如果你的企業剛好符合條件，不妨按照這份指南試試，說不定比你想象中更簡單。